Sorotan Utama:

Standard Keselamatan Tinggi:Dibina dengan Faktor Keselamatan 5:1 untuk kestabilan maksimum dalam keadaan marin yang teruk.

Kualiti Diperakui:Dikilangkan di bawah ISO 9001:2015; sijil pihak ketiga-pilihan (BV, ABS, DNV, CCS) tersedia.

Pembinaan{0}}Tugas Berat:Tetulang kord sintetik berbilang{0}}tinggi-tegangan yang dibalut dengan getah marin kalis haus-.

Sedia Logistik Global:Reka bentuk yang padat dan boleh dilipat untuk pengangkutan-kos efektif dan penempatan luar pesisir yang pantas.

Kelebihan Struktur & Kejuruteraan

Buka-Pengeluaran Tekanan Bawah
Pendakian Terkawal:Membebaskan udara yang mengembang secara semula jadi semasa pendakian untuk mengelakkan-tekanan berlebihan.

Kawalan Keapungan Dinamik:Membenarkan pengendali membuat-masa nyata pelarasan udara semasa kedudukan dalam air.

Geometri Payung Terjun untuk Imbangan Struktur
Pengagihan Beban Sekata:Reka bentuk bahagian atas hemisfera mengagihkan tekanan secara sama rata ke seluruh badan beg udara.

Kestabilan yang Dipertingkatkan:Mengurangkan condong atau bergoyang apabila menaikkan struktur dasar laut yang tidak teratur.

Pembinaan Bertetulang -Berbilang Lapisan
Lapisan Luar:Getah-berat, UV- dan marin-lelasan-yang menahan kerosakan daripada teritip dan serpihan tajam.

Lapisan Tengah:Lapis kord nilon/poliester sintetik tegangan tinggi-yang memberikan kekuatan galas-beban utama.

Lapisan Dalam:Sangat fleksibel,-lapisan getah kedap udara memastikan pengekalan udara yang boleh dipercayai sepanjang operasi lanjutan.

Spesifikasi Teknikal

Ciri / Parameter	Spesifikasi
Jenis Produk	Beg Udara Salvage Bawah Terbuka Jenis Payung terjun
Aplikasi Utama	Pemulihan kapal, penyelamatan kapal karam, pengangkatan dasar laut, sokongan meletakkan paip
Struktur	Bahagian bawah terbuka, geometri payung terjun dengan-tali beban tugas berat
bahan	Kompaun getah asli/sintetik premium dengan-lapisan kord tegangan tinggi
Faktor Keselamatan	Nisbah Beban Kerja Reka Bentuk Minimum 5:1
Sederhana Inflasi	Udara Mampat
Suhu Bekerja	-20 darjah hingga +60 darjah (-4 darjah F hingga 140 darjah F)
Kapasiti Mengangkat	100 kg hingga 50 Tan seunit (Boleh Disesuaikan)
Pematuhan Kualiti	ISO 9001:2015\|Pemeriksaan-pihak ketiga (BV / ABS / DNV / CCS) atas permintaan

Jaminan Kualiti & Piawaian Pembuatan

Lapisan Ketepatan:Kord sintetik berkekuatan tinggi-tinggi digunakan pada sudut yang dikira untuk memastikan penyerapan tegasan seragam.

Pemvulkanan Tekanan:Pemvulkanan haba-dan-tekanan bersepadu mewujudkan ikatan yang lancar dan tahan lama antara semua lapisan.

Pemeriksaan Pra{0}}Penghantaran:Pemeriksaan visual dan dimensi semua webbing, D{0}}cincin dan sambungan struktur.

Aplikasi Marin Utama

Karam & Pembuangan Bangkai:Pemulihan bahagian bot nelayan, bot tunda, tongkang, dan badan kapal tenggelam.

Mengangkat Peralatan Luar Pesisir:Sokongan daya apungan sementara untuk manifold dasar laut, saluran paip dan jentera bawah air.

Penstabilan Kapal Kecemasan:Pengerahan pantas untuk membantu kapal yang dibumikan, rosak atau menyenaraikan.

Penilaian Projek & Kejuruteraan Tersuai

Butiran Objek:Jenis, dimensi dan anggaran berat dalam air.

Persekitaran Tapak:Kedalaman air kendalian, arus, dan kelegaan dasar laut.

Matlamat Operasi:Ketinggian angkat sasaran, titik rigging pilihan dan kuantiti yang diperlukan.

Keperluan Pensijilan:Tentukan sama ada sijil ujian-pihak ketiga (BV, ABS, DNV, CCS) diperlukan.

Soalan Lazim

S: Apakah Beg Udara Penyelamat Bawah Terbuka Jenis Payung terjun?

A: Ia adalah alat angkat marin kembung yang direka untuk operasi pemulihan dalam air. Struktur bawah terbuka gaya payung terjun{1}}membekalkan bantuan daya apungan untuk mengangkat kapal, peralatan dan struktur marin yang tenggelam.

S: Apakah kelebihan reka bentuk bahagian bawah terbuka?

J: Reka bentuk bahagian bawah terbuka membolehkan air keluar semasa inflasi, mengurangkan rintangan dalam air dan membantu pengendali mencapai prestasi angkat yang lebih terkawal.

S: Apakah projek yang sesuai untuk beg udara penyelamat ini?

J: Ia biasanya digunakan untuk pemulihan kapal karam, penyelamatan kapal karam, pengangkatan peralatan luar pesisir, operasi menyelamat marin dan projek pemulihan dalam air.

S: Bagaimanakah cara saya memilih saiz beg udara penyelamat yang betul?

A: Pemilihan bergantung pada berat objek, kedalaman air, ketinggian angkat, kaedah pemulihan dan daya apungan yang diperlukan. Maklumat projek biasanya disemak sebelum mengesyorkan konfigurasi yang sesuai.

S: Bolehkah beberapa beg udara penyelamat digunakan bersama?

A: Ya. Beg udara berbilang boleh disusun bersama untuk meningkatkan jumlah kapasiti angkat dan menambah baik keseimbangan angkat untuk projek pemulihan yang lebih besar.

S: Berapa lama beg udara penyelamat boleh digunakan?

J: Hayat perkhidmatan bergantung pada keadaan operasi, penyelenggaraan, persekitaran penyimpanan dan kekerapan penggunaan. Pemeriksaan dan penyimpanan yang betul membantu memanjangkan prestasi perkhidmatan.

S: Bolehkah beg udara ini menahan persekitaran marin?

J: Mereka direka untuk aplikasi marin dan menggunakan pembinaan getah bertetulang untuk meningkatkan ketahanan terhadap pendedahan air laut, lelasan dan operasi berulang.

S: Apakah maklumat yang diperlukan sebelum meminta sebut harga?

J: Pembeli harus memberikan butiran objek mengangkat, anggaran berat, kedalaman air, ketinggian angkat yang diperlukan, keadaan projek dan kaedah penggunaan yang dijangkakan.

Cool tags: jenis payung terjun beg udara penyelamat bahagian bawah terbuka, China, pembekal, pengilang, kilang, harga, beg udara antena gps, beg udara kabel marin, beg udara sungai, beg udara kapal sedutan pasir, beg udara mengangkat kapal, ရေ filter airbag, beg udara penapis air