Beg Udara Marin

Beg udara pelancar kapal ialah beg udara getah marin khusus yang digunakan untuk melancarkan kapal laut. mendarat atau mengangkut kapal. Beg udara getah marin juga digunakan secara meluas dalam memuatkan, mengapung, mengangkat dan memindahkan kapal karam, dan menyelamatkan bot yang terkandas.
-
Beg Udara Getah KapalPengenalan Beg Udara Getah Kapal Beg udara getah kapal Florescence mematuhi ISO 14409. beg udara kapal boleh digunakan untuk melancarkan dan menaik taraf kapal sehingga 100,000DWT. Berbanding...Lebih
-
Beg Udara Ponton Salvage Kembung SilinderBeg Udara Ponton Salvage Kembung Silinder memberikan daya apungan sementara yang boleh dipercayai untuk pengapungan kapal, pemasangan dalam air dan kejuruteraan luar pesisir. Berfungsi sebagai...Lebih
-
Beg Udara Penyelamat Kapal Karam & Penyelamat MarinBeg Udara Penyelamat Kapal Karam & Penyelamat Marin menyediakan pengangkatan bawah air yang boleh dikawal dan sokongan pengapungan sementara untuk kapal karam, tongkang terkandas dan struktur...Lebih
-
Beg Udara Keapungan Marin Untuk Pemasangan Saluran PaipBeg Udara Keapungan Marin untuk Pemasangan Saluran Paip memberikan-kapasiti tinggi, pengapungan sementara dan pampasan berat terkawal semasa pemasangan saluran paip-subsea dan sungai. Dicipta...Lebih
-
Beg Udara Keapungan Jenis Bantal TertutupBeg Udara Keapungan Jenis Bantal Tertutup ialah-peranti angkat marin boleh kembung berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk penyelamatan dalam air, pemulihan kapal, pembinaan luar pesisir,...Lebih
-
Beg Udara Salvage Bawah Terbuka Jenis Payung terjunStandard Keselamatan Tinggi: Dibina dengan Faktor Keselamatan 5:1 untuk kestabilan maksimum dalam keadaan marin yang teruk. Kualiti Diperakui: Dikilangkan di bawah ISO 9001:2015; sijil pihak...Lebih
-
Beg Udara Mengangkat Salvage Marin Bawah AirBeg Udara Mengangkat Salvage Marin Bawah Air ialah-tugas berat, sistem keapungan kembung yang direka untuk menjana daya angkat ke atas yang tepat untuk pemulihan kapal, pengambilan semula jentera...Lebih
-
Kapal Slipway Melancarkan Beg Udara GetahBeg Udara Getah Pelancaran Kapal Slipway ialah-peranti angkat pneumatik berprestasi tinggi yang direka bentuk untuk menyokong pelancaran kapal,{1}}keluar dan pergerakan muatan berat-menggunakan...Lebih
-
Beg Udara Pelancaran Marin Berkapasiti TinggiBeg Udara Pelancaran Marin Berkapasiti Tinggi direka bentuk untuk limbungan, kontraktor marin dan pemilik kapal yang mencari penyelesaian yang fleksibel, selamat dan{0}}berkesan kos untuk...Lebih
-
Beg Udara Pelancar Marin KembungUcapkan selamat tinggal kepada dok kering yang mahal dan laluan susur konkrit kekal. Beg udara pelancar marin membolehkan anda melancarkan dan menempatkan semula kapal secara terus menggunakan...Lebih
-
Pengangkutan Kapal-Keluar & Naik Taraf Beg UdaraPengangkutan Kapal-Beg Udara Keluar & Naik Taraf ialah-sistem angkat marin kembung berprestasi tinggi yang direka untuk memindahkan kapal dengan lancar dari air ke pantai. Mereka menyediakan...Lebih
-
Beg Udara Pelancaran Kapal Bertekanan Tinggi Tugas BeratBeg Udara Pelancaran Kapal Bertekanan Tinggi Tugas Berat direka khusus untuk pelancaran, pendaratan dan pengangkutan berat kapal sederhana ke besar (sehingga 100,000+ DWT) yang memerlukan kapasiti...Lebih
Permohonan




Ciri-ciri Pembinaan

|
Item ujian |
Nilai yang diperlukan |
Kaedah ujian |
Hasilnya |
|
|
Kekuatan tegangan, MPa |
Lebih besar daripada atau sama dengan 18 |
ISO 37 |
21 |
|
|
Pemanjangan pada waktu rehat, % |
Lebih besar daripada atau sama dengan 400 |
ISO 37 |
437 |
|
|
Kekerasan, darjah (Pantai A) |
60 ±10 |
ISO 7619-1 |
58 |
|
|
Kekuatan koyakan, N/cm |
Lebih besar daripada atau sama dengan 400 |
ISO 34-1 |
429 |
|
|
Set mampatan, % (70 darjah c ± 1 darjah , 22 jam) |
Kurang daripada atau sama dengan 30 |
ISO 815-1 |
26 |
|
|
Selepas penuaan haba pada 70 darjah + 1 darjah , 96 jam |
Pegangan tarik memanjang, % |
Lebih besar daripada atau sama dengan 80 |
ISO 188 |
87 |
|
Menahan pemanjangan semasa putus, % |
Lebih besar daripada atau sama dengan 80 |
ISO 188 |
84 |
|
|
Perubahan kekerasan, darjah (Pantai A) |
Kurang daripada atau sama dengan 8 |
ISO 7619-1 |
7.2 |
|
|
Penuaan ozon statik pada 40 darjah c × 96 jam |
Tiada retak |
ISO 1431-1 |
Tiada retak |
|
Ciri-ciri Beg Udara Pelancaran Kapal
- Beg Udara Bertekanan Ultra Tinggi Asal boleh digunakan untuk kapal dan objek berat
- Bahan Getah Asli-Kekuatan & Kestabilan Tertinggi
- Setiap Beg Udara Mempunyai IDnya untuk Kebolehkesanan untuk memastikan kualiti
- Saiz boleh Disesuaikan
- Mudah dan Kos Rendah untuk Pemasangan.
- Kos Penyelenggaraan Rendah dan Kos Penghantaran
- Sediakan Penyelesaian Beg Udara Lengkap
- Keselamatan dan Kebolehpercayaan
Kenapa Pilih Florescence
Florescence mempunyai kilang kami sendiri yang mengeluarkan produk getah selama lebih 30 tahun, jadi kami adalah penjual langsung kilang, kami lebih profesional daripada syarikat lain. FLORESCENCE Air Bladders dieksport ke banyak negara, seperti Indonesia, Singapura, Kenya, Tanzania, dll. Florescence Air Bladders boleh dihasilkan dalam pelbagai saiz dan jenis mengikut keperluan pelanggan.
Jenis Beg Udara Getah Marin
Beg Udara Marin Getah Terapung.
Beg Udara Marin Pelancaran Bot.
Beg Udara Penyelamat Getah.
Beg Udara Mendarat Kapal Kembung.
Beg Udara Mengangkat Getah Bot Kargo
Bahan Beg Udara Getah Marin
Beg udara marin diperbuat daripada lapisan tetulang tayar-sintetik dan lapisan getah. Termasuk beg udara pelancaran Kapal, Beg udara angkat berat, Beg udara penyelamat marin. Beg udara pelancar kapal ialah beg udara marin khusus yang digunakan untuk melancarkan kapal marin, dan juga dikenali sebagai beg udara marin.
Aplikasi Utama Beg Udara
1. Pelancaran, pengangkatan dan pengapungan kapal
2. Pembinaan jambatan dan dok terapung
3. Menyelamat dan mengeluarkan kapal yang karam
4. Menyediakan jeti jambatan ponton sementara dan saluran pengangkutan air
5. Menghalang bencana empangan anti-banjir dan anti taufan
6. Memohon untuk pengangkutan jarak dekat jambatan, tiang konkrit, peralatan penggerudian
Proses Penggunaan Beg Udara Getah Marin
1.Kerja penyediaan pra-pelancaran untuk limbungan kapal
Penambahbaikan Slipway
Tinjauan air
Peningkatan skeg kapal
Sauh tanah
Tutup lubang pendorong jika ada.
2.Peralatan asas yang diperlukan untuk melancarkan kapal
Peralatan mengikat: Win, Takal, Pusing, Selak, Belenggu, anduh wayar, Sauh Tanah
Peralatan tiup: Pemampat Udara, Paip Tiup
Peralatan bergerak beg udara: Forklift, kren mudah alih
3.Penyediaan krew
4. Pengaturan Rigging
5. Mengangkat blok
6. Gerakkan kapal ke hadapan
7.Pelancaran Kapal
Struktur
Beg udara pelancar kapal dibina daripada lapisan getah luar, lapisan kord tayar sintetik berbilang lapisan, dan lapisan getah dalam tervulkan dengan kukuh. Di samping itu, beg udara getah adalah badan belon silinder, dengan dua kepala kon dan mulut hujung.

1) Mengenal pasti jenis, saiz & berat kapal sebelum anda melancarkan.
Faktor utama seperti jenis, saiz, berat kapal, ketinggian kerja (jarak antara badan kapal dan tanah) mempengaruhi pilihan beg udara anda. Struktur utama kapal adalah penting dalam menentukan penempatan barang kembung juga.
2) Jenis, panjang dan bilangan beg udara perlu dipilih dengan teliti.
Dimensi kembung getah dari segi diameter, panjang dan lapisan menentukan kapasiti angkat/galasnya. Kembung akan mempunyai jangka hayat yang lebih lama dalam jangka panjang kerana ia digunakan dengan baik dalam kapasiti angkatnya.
3) Struktur tanah/ laluan gelincir hendaklah bebas daripada objek tajam dan sebaik-baiknya, cerun darjah yang kecil.
Pertama sekali, tanah yang keras adalah satu kemestian untuk melancarkan pelancaran yang selamat dan berjaya. Selain itu, jalan pelancaran mestilah bebas daripada objek keras & tajam seperti plat logam tajam, batu besar dll. Ini boleh merosakkan beg pelancar getah semasa pelancaran.
4) Slipway Winch untuk memberikan daya tarikan yang diperlukan.
Wink laluan gelincir diperlukan untuk menahan kapal di tempatnya (menghalangnya daripada tergelincir ke dalam air) semasa meletakkan beg udara. Sudut cerun, berat dan jenis kapal perlu dipertimbangkan dengan teliti untuk menentukan kapasiti win. Pilihan win elektrik atau win hidraulik juga bergantung kepada kemudahan limbungan dan aspek penggunaannya.
5) Tentukan aksesori yang diperlukan untuk pelancaran kapal menggunakan beg udara.
Aksesori seperti blok takal, belenggu, tali dawai keluli dan belenggu mungkin diperlukan. Jenis aksesori dan kelantangan bergantung pada keadaan.
6) Tentukan sama ada pelancaran perlahan atau pelancaran cepat.
Untuk situasi yang lebih rumit, pelancaran perlahan juga boleh diamalkan. Di sinilah win perlahan-lahan melepaskan tali dan kapal dibiarkan meluncur perlahan. Untuk pelancaran perlahan, imbangan kapal dipastikan jadi jika pada bila-bila masa ia tidak seimbang, win akan segera dihentikan dan pembetulan boleh dibuat.




Spesifikasi
|
Julat Saiz: (saiz beg udara bergantung pada saiz kapal) |
|
|
Diameter (D): |
Dari 0.6m hingga 2.8m |
|
Panjang Berkesan (EL): |
Dari 5.0m hingga 28.0m |
|
Jumlah Panjang (TL): |
Dari 7.0m hingga 31.0m |
|
Bilangan Piawai Lapisan: |
Biasanya 3-12 lapisan |
Tekanan
|
Tekanan Kerja Terjamin |
||||||
|
taip |
D=0.8m |
D=1.0m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2.0m |
|
Lapisan FL3 |
0.13Mpa |
0.10Mpa |
0.09Mpa |
0.07Mpa |
0.06Mpa |
0.05Mpa |
|
Lapisan FL4 |
0.17Mpa |
0.13Mpa |
0.11Mpa |
0.09Mpa |
0.08Mpa |
0.07Mpa |
|
Lapisan FL5 |
0.21Mpa |
0.17Mpa |
0.14Mpa |
0.11Mpa |
0.09Mpa |
0.08Mpa |
|
Lapisan FL6 |
0.25Mpa |
0.20Mpa |
0.17Mpa |
0.13Mpa |
0.11Mpa |
0.10Mpa |
|
Lapisan FL7 |
0.29Mpa |
0.23Mpa |
0.20Mpa |
0.15Mpa |
0.13Mpa |
0.12Mpa |
|
Lapisan FL8 |
0.33Mpa |
0.26Mpa |
0.23Mpa |
0.17Mpa |
0.15Mpa |
0.14Mpa |
|
Lapisan FL9 |
0.37Mpa |
0.29Mpa |
0.26Mpa |
0.19Mpa |
0.17Mpa |
0.16Mpa |
|
Lapisan FL10 |
0.41Mpa |
0.32Mpa |
0.29Mpa |
0.21Mpa |
0.19Mpa |
0.18Mpa |
Bagaimana untuk memilih saiz beg udara?
Sebelum memberikan saiz dan kuantiti beg udara yang sesuai untuk kapal anda, sila berikan maklumat di bawah:
1. Panjang, lebar dan berat kapal.
2.Jenis kapal darat dibina di atas? (Kotoran, konkrit, dll.)
3.Jenis kapal?
4.Kedalaman dalam meter air di mana kapal pertama kali memasuki air?
5. Apakah tahap sudut gelincir? (Tanah, bukan di bawah air)
6.Sila sediakan jadual air surut/air pasang di tapak.
7. Ketinggian bekerja? (Ketinggian dirian blok di bawah kapal)
8. Jarak dari bawah kipas ke paras air?
9. Jarak dari belakang kapal (dalam dok kering) ke pintu masuk air?
*Jika boleh, sila berikan gambar kawasan pelancaran.
Penyelenggaraan
Apabila beg udara marin tidak digunakan untuk masa yang lama, ia harus dibasuh dan dikeringkan, ditutup dan diisi dengan bedak talkum, kemudian letakkan di tempat yang kering, teduh dan berventilasi, jauhkan daripada sumber pencucuhan.
Bagaimana untuk bekerjasama dengan kami?
Kami ingin mendengar daripada anda! Qingdao Florescence Marine Supply biasanya membalas dalam 1 hari perniagaan, jadi hantarkan pertanyaan anda sekarang dan biarkan kakitangan jualan kami melayani anda.
Sijil

Tentang kita
Kilang yang ditubuhkan pada tahun 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (Subsidiary of Qingdao Florescence Co., Ltd) mengkhusus dalam pembuatan fender getah pneumatik, fender buih, pelbagai fender getah dok kapal, dan beg udara getah pelancaran & penyelamatan kapal.
Produk FLORESCENCE direka, dikilangkan dan diuji mengikut keperluan ISO 9001:2015. Dan setiap unit dibina dengan kukuh mengikut keperluan ketat juruukur kapal seperti CCS, BV, RS, ABS, LR, dll.
Kami adalah pembekal banyak tentera laut, seperti Tentera Laut Bangladesh, Tentera Laut Perancis, Tentera Laut Greece, Tentera Laut Thailand, Tentera Laut Itali, Tentera Laut Filipina, dll.
FLORESCENCE menganggap pelanggan kami sebagai sebahagian daripada pasukan, menganggap mereka sebagai rakan kongsi. Kami sentiasa bersama mereka dalam setiap langkah, daripada mencari penyelesaian penggunaan fender dan pelancaran penghantaran kepada operasi pembuatan dan pemasangan di tapak. Pengalaman kami yang kaya telah menjadikan kami reputasi sebagai rakan kongsi yang boleh dipercayai di banyak pelabuhan dan limbungan kapal di seluruh dunia.


Soalan Lazim
S: 1. Saya mempunyai kapal tetapi tidak tahu bagaimana untuk memilih saiz Beg Udara Getah Marin, bolehkah anda membantu saya?
S: 2. Saya ingin mencuba Beg Udara Getah Marin anda, tetapi saya tidak pernah menggunakannya dan tidak tahu cara menggunakannya, bolehkah anda membantu saya?
S: 3. Apakah MOQ Beg Udara Getah Marin anda?
S: 4. Bagaimana untuk mengira kos penghantaran?
S: 5. Apakah jenis sijil yang boleh anda sediakan untuk Beg Udara Getah Marin?


Kami dikenali sebagai salah satu pengeluar dan pembekal beg udara marin paling profesional di China. Sila bebas untuk membeli beg udara marin pukal pada harga yang berpatutan dari kilang kami.
ဓာတ်ဆီမီးစက်လေအိတ်, အဏ္ဏဝါ actuator airbag, tachomether airbagHantar pertanyaan
