Fender pneumatik

 

Fender Pneumatik (Yokohama Fender) ialah fender getah tahan lelasan yang diisi dengan udara tekanan tinggi. Ia boleh dikempiskan dengan mudah yang membolehkan penempatan semula yang mudah dan kos efektif dan pentauliahan semula di lokasi lain.

 

Fender Pneumatik dibekalkan dengan dua tahap tekanan dalam yang berbeza untuk menampung julat prestasi yang luas. Ia dihasilkan mengikut ISO 17357-1:2014. Fender Pneumatik boleh dihasilkan menggunakan kaedah yang berbeza dan setiap satu mempunyai kelebihan tersendiri jika dibandingkan dengan betul. Kaedah yang paling biasa adalah dibentuk dan dibalut.

Fender Pneumatik tersedia dalam diameter antara 300 mm hingga 4,500 mm dan panjang antara 500 mm hingga 9,000 mm, serta saiz khas.

 

Semua saiz boleh didapati sebagai jenis anduh atau dengan rantai tugas berat & jaring tayar.

 

Warna standard ialah hitam.

Jenis bersih:Fender jenis jaring terdiri daripada badan fender, tayar, rantai dan lengan getah.

Jenis anduh:Fender anduh direka untuk digunakan tanpa jaring pelindung

Kelebihan fender getah pneumatik

Fender getah pneumatik Florescence dibina daripada beberapa lapisan kord tayar yang kuat dan dengan itu tahan terhadap tekanan dan pemotongan.

Fender getah pneumatik Florescence menggunakan keanjalan mampatan udara. Oleh itu kemerosotan prestasi akibat keletihan tidak hadir.

Penyerapan tenaga Fender Pneumatik tidak berkurangan pada mampatan condong sehingga 15 darjah.

Daya tindak balas fender getah pneumatik Florescence tidak meningkat dengan mendadak, walaupun di bawah keadaan beban yang berlebihan.

Fender getah pneumatik Florescence diperkukuh secukupnya menggunakan kord tayar yang kuat untuk mengatasi ricih, daya mampatan dan tekanan dalaman.

Fender getah pneumatik Florescence boleh dialihkan dengan cepat ke jeti atau dermaga yang sesuai apabila tidak digunakan atau dipindahkan ke tempat tambatan lain apabila diperlukan.

Fender Pneumatik Tanpa Penanda menggunakan getah luar yang dirumus khas untuk mengelakkan penandaan badan kapal.

Jenis Fender Pneumatik Tekanan Rendah direka dengan binaan badan yang lebih ringan. Fender Pneumatik kami popular untuk aplikasi yang memerlukan pelepasan besar antara kapal dan jeti atau antara dua kapal tetapi tidak semestinya memerlukan prestasi tinggi fender pneumatik tekanan tinggi standard.

Fender Menegak-Pneumatik direka bentuk untuk dipasang secara menegak (Fender hidro-pneumatik adalah berbalas air). Mereka popular dengan kapal yang titik berlabuhnya di bawah garis air, seperti kapal catamaran, platform separa tenggelam atau kapal tenggelam lain. Juga, ia sesuai sebagai fender sekunder di kedua-dua haluan dan buritan kapal.

Jam tangan Pneumatic Fender adalah mudah untuk memeriksa tekanan dalaman menggunakan penderia yang dipasang pada badan dan penerima fender. Penerima boleh menggunakan satu atau beberapa fender secara serentak.

Penggunaan fender getah pneumatik

. Operasi kapal ke kapal

Secara umumnya, untuk operasi kapal tugas ringan, dua titik hubungan sudah cukup. Tetapi untuk kapal tugas berat untuk operasi penghantaran, 1 atau 2 fender getah pneumatik tambahan harus digunakan sebagai fender utama untuk menyerap tenaga berlabuh, dan mengekalkan jarak stand-off yang betul antara dua kapal. Sementara itu, dua atau lebih fender bersaiz kecil boleh digantung pada badan kapal sebagai fender sekunder.

. Hantar ke dermaga operasi

Fender pneumatik sering digunakan untuk operasi kapal untuk dermaga kerana prestasinya yang sangat baik. Pemasangan biasa

jenis adalah seperti rajah berikut. Fender pneumatik berlabuh dengan dermaga oleh rantai lelaki dan belenggu. Sementara itu, fender pneumatik boleh diapungkan di permukaan air bergantung kepada perubahan air pasang.

Faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan dalam pemilihan fender pneumatik:

(1) Penyerapan tenaga maksimum E; (2) Daya tindak balas; (3) Keperluan jarak selepas berlabuh dua kapal atau berlabuh

jarak dari kapal ke dok, termasuk jarak maksimum dan jarak minimum; (4) Saiz kapal; (5) Faktor

seperti gelombang angin dan perubahan suhu dalam persekitaran penggunaan sebenar.

Pemilihan sistem pneumatik fender terlebih dahulu perlu menentukan tenaga perlanggaran kapal ketika berlabuh dan selepas

berlabuh, dan pilih spesifikasi fender pneumatik mengikut keperluan jarak (jarak maksimum dan minimum

jarak) selepas berlabuh, dan sahkan sama ada daya tindak balas maksimum fender pneumatik berada dalam julat badan kapal yang dibenarkan

reka bentuk.

Sekiranya perlu untuk meningkatkan penyerapan tenaga fender pneumatik, meningkatkan diameternya adalah pilihan yang ideal. Bilangan dan jarak fender pneumatik ditentukan mengikut saiz dan kegunaan sebenar kapal.

Kilang yang ditubuhkan pada tahun 1992, Qingdao Florescence Rubber Products Co., Ltd ialah syarikat peralatan marin yang komprehensif, mengintegrasikan reka bentuk penyelidikan saintifik, pembangunan produk dengan perkhidmatan teknikal. Kami pakar dalam pembuatan spatbor getah pneumatik, spatbor buih, pelbagai spatbor getah marin, pelancaran kapal & beg udara getah penyelamat. Produk FLORESCENCE direka, dikilangkan dan diuji mengikut keperluan ISO 9001:2008. Dan setiap unit yang dibina dengan kukuh mengikut keperluan ketat juruukur kapal seperti CCS, BV, LR, GL, dll. FLORESCENCE menganggap pelanggan kami sebagai sebahagian daripada pasukan, menganggap mereka sebagai rakan kongsi. Kami sentiasa bersama mereka dalam setiap langkah, daripada mencari penyelesaian penggunaan fender dan pelancaran penghantaran kepada operasi pembuatan dan pemasangan di tapak. Pengalaman kami yang kaya telah menjadikan kami reputasi sebagai rakan kongsi yang boleh dipercayai di banyak pelabuhan dan limbungan kapal di seluruh dunia.

Kami dikenali sebagai salah satu pengeluar dan pembekal fender pneumatik yang paling profesional di China. Sila bebas untuk membeli fender pneumatik pukal pada harga yang berpatutan dari kilang kami.